Pochybnosti CATL o úspěchu baterie Tesla 4680

Předseda čínské společnosti Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) nedávno vyjádřil pochyby ohledně úspěchu baterie Tesla 4680, uváděje, že si nemyslí, že by byla v dlouhodobém horizontu úspěšná.

Podle zprávy agentury Reuters Zeng v loňském roce při setkání s Elonem Muskem prohlásil, že cylindrická baterie 4680 "se nezdaří a nikdy nebude úspěšná". Tato diskuse probíhala v dubnu během Muskova pobytu v Pekingu, kde předseda také uvedl, že Musk je lépe vybaven k řešení jiných technologií než k bateriím.

„Měli jsme velmi rozsáhlou debatu a ukázal jsem mu fakta,“ řekl Zeng. „On byl ticho. Neví, jak vyrobit baterii. Je to otázka elektrochemie. Je dobrý ve čipech, softwaru, hardwaru a mechanických záležitostech.“

V září Tesla oznámila, že vyrobila svou stou miliontouvou baterii 4680 v Gigafactory Texas, poté, co v červnu dosáhla 50 milionů kusů. Společnost také rozšiřuje svou Gigafactory Nevada o specializovanou výrobu 4680 baterií, která by mělo v dlouhodobém horizontu dosáhnout výroby 500 GWh.

Další zpráva zdůrazňuje licenční dohodu mezi Teslou a CATL, týkající se technologie výroby baterií v Nevadě, která má být oficiálně zahájena v roce 2025.

Zeng také promluvil o autonomních technologiích Tesly a vyjádřil souhlas s celkovým přístupem Tesly k tomuto tématu. Zatímco jiné společnosti vyvíjejí autonomní systémy s různými technologiemi, Tesla používá pro svůj Supervised Full Self-Driving (FSD) pouze kamery jako senzory.

„On do toho jde naplno,“ řekl Zeng agentuře Reuters o Muskovi a jeho strategii FSD. „Myslím, že to je dobrý směr.“

Navzdory podpoře strategie FSD Zeng také poznamenal, že se domnívá, že Musk často nastavuje nereálné časové lhůty pro nové technologie, a dokonce se Muskovi během dubnové diskuse otázal, proč uvádí dvouleté lhůty, které se dají považovat za "nekonečno".

„Jeho problém je přílišné slibování. Mluvili jsme o tom,“ dodal předseda. „Možná něco potřebuje pět let. Ale on říká dva roky. Určitě jsem se ho ptal proč. Odpověděl mi, že chtěl motivovat lidi.“

Musk v minulosti řešil kritiku ohledně svých plánů a poukazoval na svůj optimismus jako na klíčovou součást svých úspěchů.

CATL rovněž oznámil, že by postavil výrobní zařízení v USA, pokud by prezident Trump dal zelenou. „Původně, když jsme chtěli investovat do USA, americká vláda to zamítla,“ uvedl Zeng. „Skutečně doufám, že v budoucnu budou otevřeni investicím.“

V srpnu Trump vyjádřil, že by byl otevřen čínským firmám stavět továrny v USA, navzdory nedávnému uvalení 100% cla na dovoz elektrických vozidel (EV).